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Matriceria Daype

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Formación de la plantilla

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En Daype 98 somos conscientes de la importancia de la formación en las rutinas productivas del día a día, tanto en nuestros trabajadores como en los nuevos fichajes. Por este motivo, hemos reforzado nuestra plantilla con estudiantes en prácticas que desarrollan los conocimientos adquiridos en su formación profesional. Además, por la relevancia del sector del metal, se trata de un ámbito con un número amplio de empresas que pueden ofrecer la visión práctica de trabajos tan esenciales en las matricerías como es la fabricación y reparación de moldes.

Entre las labores que deberán poner en práctica se encuentran la programación de máquinas específicas para creación y retoque de piezas, fresado y ajuste, entre muchas otras. De este modo, el alumno tiene la oportunidad de aplicar lo que ha aprendido en las aulas, lo cual le facilitarán su incorporación al mercado laboral con este  primer contacto con el Sector. Y las empresas tienen también la oportunidad de formar a futuros matriceros y fresadores que podrán adaptar más concretamente a sus necesidades, algo que les puede ayudar, incluso, a adquirir mano de obra especializada.

 

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Apuesta por la carne de pollo

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Entre las tendencias actuales de los consumidores está la de carne de ave, sobre todo pollo, frente a otro tipo de carnes menos apreciadas por los compradores. A dicha tendencia se suma la forma mejor vista de criar esas aves que hoy en día es criarlas en corrales.

Las aves y pollos criados en corrales, alejados del mundo artificial de las grandes plantas avícolas, están cada vez más valorados por los consumidores. Por este motivo, la Unión Europea destinará próximamente más de cinco millones de euros para promover la cría de aves de corral en una campaña que llevará por nombre AVEC.

De este modo, se pondrá el acento en la producción de carne de ave en Europa y también las ventajas que ofrece esta carne en la alimentación humana.

La campaña también ayudará a aclarar las falsas creencias sobre la cría de aves de corral y la producción de pollos de corral. Irá destinada a países como Francia, Alemania, Bélgica e Italia, entre otros.

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Valencia tendrá vehículos eléctricos compartidos

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El próximo mes de junio llegarán a Valencia los primeros coches eléctricos para uso compartido gracias a la empresa Cargreen. La iniciativa, un proyecto piloto, durará un año.

Uno de los asuntos más importantes a los que tendrá que hacer frente la Compañía es el tiempo y logística para poner en marcha las zonas de recarga especiales, un lapso que se estima que ronde los dos meses. Ese será el tiempo que Cargreen necesitará para ubicar los 12 puntos de recarga que habrá repartidos por Valencia.

Cargreen será, por tanto, la primera empresa española en ofrecer este servicio. Así será después de meses de negociación con las autoridades valencianas. De este modo, los coches eléctricos se sumarán a otros vehículos de este tipo que ya circulan por la ciudad como los patinetes eléctricos o las motos eléctricas.

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FORUM sobre avicultura en Madrid

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Los interesados en el sector cárnico y en concreto en la carne de ave y pollo tienen una cita ineludible los próximos 8 y 9 de mayo en el Wanda Metropolitano de Madrid, donde tendrá lugar incubaFORUM y aviFORUM-CARNE.

Se trata de una convención de gran interés para la avicultura en la que los asistentes podrán disfrutar de conferencias sobre incubación y de jornadas técnicas especializadas como el crecimiento de pollos y la sanidad intestinal.

El día 8 habrá diversas ponencias sobre incubación de la mano de personal técnico especializado dedicados a temas relacionados con la incubación propiamente dicha, pero también sobre vacunación, alimentación y producción, entre otros asuntos.

Al día siguiente tendrá más protagonismo el crecimiento de las aves y pollos, a cargo de técnicos dedicados a este tema tanto en plantas avícolas como mataderos de pollos y aves.

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Producción de vehículos

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La necesidad de adoptar medidas más respetuosas con el medio ambiente debe aplicarse a la sociedad en general, pero también en un sector muy importante como es el sector del automóvil, uno de los ámbitos que más emisiones producen.

Concretamente España cuenta con un parque automovilístico muy envejecido que habría que renovar casi en su totalidad hasta 2030, fecha en la que se espera que circulen coches más eficientes por las carreteras españolas y europeas.

Para poder dar respuesta a dicha renovación tan cuantiosa, la producción de vehículos para abastecer a los conductores deberá incrementarse un tercio.

La insistencia en que las ciudades vean reducida su emisión de dióxido de carbono se debe a que éstas emiten el 70% del CO2 que se expulsa a la atmósfera. De ahí que, con el objetivo de disminuir el número de vehículos que circulen, también se apueste por el uso de coches compartidos, cuyo empleo debería situarse en el 10% en los próximos años.

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Menos salida de hortalizas

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Las exportaciones de hortalizas y frutas ha sido la principal vía de escape para el sector agrícola en tiempos de crisis. Sin embargo, en el ejercicio 2018 la tendencia cambió al frenarse en los casi 13.000 millones.

Hace 9 años, con semejante situación económica, las exportaciones de frutas y hortalizas subieron un 50%, mientras que de 2017 el año pasado, éstas disminuyeron un 0,2%. Comparativamente, la caída de las exportaciones de hortalizas cayeron un 0,6% más que las de frutas.

Los países a los que más frutas y hortalizas destina España son Francia, Alemania y Reino Unido, sobre todo Alemania es uno de los mayores importadores de estos productos españoles, cuyo porcentaje ronda el 30%.

En cuanto al perfil del productor, aunque los pequeños productores son buena parte de quienes se decican a ello, también van aumentando las asociaciones y organizaciones agrarias cuya labor radica precisamente en el cultivo de frutas y hortalizas.

 

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Lista la Feria de coches de ocasión

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Ya está en marcha la nueva edición de la Feria de Coches de Ocasión que tendrá lugar en Feria Valencia entre los días 11 y 14 de abril. Este año, el evento referente del sector del automóvil ofertará más de 1.500 vehículos.

En esta nueva edición, la undécima, habrá un 30% más de superficie de exposición, es decir, 35.000 metros cuadrados más en los que también se espera que aumente considerablemente el número de expositores. En total, se espera que esta Feria cuente con más de 40 expositores y 26 marcas.

Como novedad, este año expondrán también otras marcas como Audi, Mercedes o Volkswagen, entre otras.

Los visitantes podrán acceder a vehículos de ocasión, de segunda mano o kilómetro cero con descuentos de más de 6.000 euros.

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Cita sobre avicultura en Lérida

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Los profesionales del sector avícola tienen una cita de gran interés los días 11 y 12 de abril en Lérida, concretamente en el Palacio de Congresos. Se trata de nutriFORUM, un evento dedicado a la nutrición animal que llega a la ciudad catalana por cuarto año.

La presente edición se caracterizará, a diferencia de las anteriores, por una tendencia mucho más internacional con la que se espera superar el número de visitantes de 2018.

Los asistentes podrán conocer diferentes aspectos vinculados a la sanidad animal, piensos, aditivos, producción, reproducción, etcétera; todos ellos esenciales para ofrecer una producción sostenible.

Grandes expertos del mundo de la avicultura como técnicos, investigadores y empresarios pondrán de relieve la situación del sector avícola en Lérida, una zona caracterizada por la producción animal en general y por la avícola en particular. En el caso de la avicultura, los coloquios versarán sobre la alimentación de aves y pollos.

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Sin subvenciones para vehículos eléctricos

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La época en la que primaba la eficiencia de los coches con motores a diésel de cara a los compradores de vehículos ha llegado a su fin.  No solo por la tendencia hacia la compra de coches menos contaminantes, sino por la apuesta clara del Gobierno actual de promover la compra de este tipo de automóviles.

 

Tanto es así que el Ejecutivo lanzó el plan MOVES, dotado con un presupuesto de 45 millones de euros, con el objetivo de favorecer la adquisición de coches eficientes así como mejorar infraestructuras. Sin embargo, parece que esos más de 40 millones no serán suficientes. El motivo no es otro más que el precio, dado que estos incentivos no llegan a cubrir el desembolso que supone un coche eléctrico.

De hecho, un vehículo eléctrico cuesta un mínimo de 20.000 euros, mientras que las ayudas por vehículo rondan los 6.000 euros como máximo. Por tanto, al comprador no le sale mucho más rentable comprar un automóvil eléctrico que uno de motor por combustión.

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Gran auge de trabajos para la fresa

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Huelva es una de las zonas de España más castigadas por el desempleo, con más de una quinta parte de sus ciudadanos en paro. Sin embargo, la campaña de la fresa dará cierto empuje a la situación ofreciendo 23.000 puestos de trabajo de cara a la recogida de la fresa. De hecho, se han postulado cerca de 1.000 candidatos.

A pesar de de la necesidad de mano de obra para la recolección de este fruto rojo -se requieren más de 20.000 personas-, las inscripciones en el Servicio Andaluz de Empleo (SAE) han sido escasas. De ahí que una de las alternativas más factibles sea la de contratar inmigrantes, como por ejemplo gente marroquí.

De este modo, queda patente el tirón del cultivo de la fresa en la provincia de Huelva y su incidencia en el mercado laboral temporal. No obstante, los índices de inscripción a los puestos de recolectores ofertados por el SAE han vuelto a ser parecidos a los del año pasado, muy inferiores a la cantidad de puestos ofrecidos. Y por tanto, no se espera una disminución significativa del paro en la provincia de Huelva a pesar del empuje de la campaña de la fresa.

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