Mensajes sobre el tema: diésel

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Aumentan las ventas de vehículos

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Tras meses de caída, las ventas de vehículos parecen recuperarse con el incremento de más del 2,5% de matriculaciones registrado en abril, lo que supone un aumento de casi 120.000 coches vendidos.

Concretamente las ventas de coches de empresa subieron un 13%, mientras que las ventas de coches para alquiler lo hicieron en un 27%. El descenso más notorio ha sido el de las ventas a particulares, situada en un 10% menos.

Otro dato a tener en cuenta es que los compradores de vehículos de España suponen un 18,5%, mientras que el 80% restante de la producción de coches va destinado al mercado europeo.

Sin embargo, a pesar de que las ventas subieron en abril, el sector del automóvil prevé una nueva bajada en lo que queda de año.

En cuanto al tipo de coche vendido, siguen al alza los vehículos eléctricos, mientras que los coches diésel siguen registrando cifras negativas.

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¿Coches diésel o coches gasolina?

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La adquisición de vehículos con motor diésel ha disminuido una cuarta parte en la Comunidad Valenciana, lo cual supone que fueron vendidos alrededor de 40.000 coches diésel, frente a los 98.000 con motor gasolina o los 7.300 híbridos.

Sin embargo, desde el sector del automóvil remarcan que la preferencia por los gasolina no está mejorando los niveles de contaminación de dióxido de carbono, puesto que son éstos los que emiten un 20% más de CO2, justamente el gas que más favorece el efecto invernadero.

Por tanto, la tendencia actual hacia los gasolina no está consiguiendo reducir los índices de contaminación. Además, subrayan que los diésel viejos son más contaminantes, pero no así los nuevos, cuya eficiencia es muy destacable. De hecho, los niveles de dióxido de carbono subieron en casi 120 gramos en Valencia en 2018.

Por último, todo apunta a que el principal problema es el parque automovilístico tan viejo con el que cuenta nuestro país.

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Coches de segunda mano más caros

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A finales de 2018 aumentaron las ventas de coches de ocasión en más de un 4%, lo que supone cerca de 250.000 unidades. Ese mismo porcentaje es el que subieron también los precios de este tipo de vehículos.

En el ámbito de la segunda mano, los coches a diésel siguen siendo los más comprados, con un 60% del total. Pero hay una clase de coche de ocasión que se sitúa entre las nuevas tendencias, es el caso de los vehículos de menos de 12 meses, que suponen un 15% y los de menos de 5 años, 50%. Por tanto, la tendencia actual apunta a la adquisición de coches seminuevos, pero con poco rodaje.

En lo referente al precio de los coches de ocasión, éstos han aumentado en comunidades como Cantabria y Murcia, entre otras. Mientras que han bajado en otras como Galicia o Castilla-La Mancha.

Entre los modelos de coches de segunda mano que más se venden encontramos el Seat Ibiza, el Renault Mégane y el Volkswagen Golf, entre otros.

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Volkswagen apuesta por vehículos eléctricos

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Tras las iniciativas de los diferentes países de eliminar progresivamente la circulación de coches con motores diésel, son muchas las marcas automovilísticas que están apostando por coches más eficientes y menos contaminantes.

 

Un ejemplo son los primeros coches híbridos que llegaron al mercado hace unos años y que supusieron una gran revolución. Actualmente, el sector del motor ha dado un paso más al apostar claramente por la fabricación de coches eléctricos. Es el caso de Volkswagen, que adaptará tres de sus plantas de producción de Alemania para dedicarlas en exclusiva a la fabricación de este tipo de vehículos.

La intención del grupo alemán es llegar a producir 1.500 coches eléctricos al día, un objetivo para el cual la marca tendrá disponibles las plantas de Emden, Hanover y Zwickan. Además, podría contar con la colaboración de Ford en lo relacionado con los automóviles comerciales.

Todos estos proyectos darán inicio el próximo año destinados a alcanzar la fabricación de 50 millones de coches eléctricos.

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Los coches híbridos ganan terreno

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La preocupación por obtener vehículos eficientes y respetuosos para el medioambiente, junto con el declive por el que atraviesan los coches diésel, está propiciando que los compradores opten por automóviles con menos emisiones como son los eléctricos y los híbridos. De hecho, las ventas de este tipo de vehículos han subido una tercera parte, casi 7.000 unidades.

Hasta agosto de este año los fabricantes de coches ha vendido más de 59.000 unidades, entre vehículos eléctricos e híbridos, lo que supone un 45% más que en el mismo periodo del año anterior. Esto se debe, en parte, a las ayudas por comprar coches eléctricos e híbridos y por el desprestigio del diésel. Un desprestigio del que, por otra parte, habría que discutir bastante, según los expertos del sector del automóvil.

Por su parte, en agosto se vendieron más de 800 coches eléctricos, lo que supone un aumento del 10%, mientras que los híbridos han registrado una subida del 40% en comparación con agosto de 2017, con más de 6.000 vehículos híbridos vendidos.

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Encarecimiento de los coches de segunda mano

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Las dificultades de algunos compradores para adquirir vehículos nuevos hace que muchos de ellos opten por comprar coches de segunda mano, con los que a pesar de tener kilómetros hechos, se benefician del ahorro de dinero. Por este motivo, las ventas de vehículos de ocasión han subido un 3%.

Sin embargo, esa predilección por los automóviles usados ha propiciado que el precio de este tipo de coches aumente cerca del 2%, situándose en los casi 14.000 euros de promedio.

Entre las comunidades en las que más han aumentado las ventas de coches de segunda mano encontramos La Rioja, Extremadura y Andalucía, entre otras. Y en cuanto a las zonas más caras para adquirir un vehículo de ocasión, éstas son Castilla y León, Cataluña y País Vasco, por este orden. Por el contrario, la más económica es las Islas Canarias.

Como dato significativo, cabe señalar que a pesar de la tendencia actual a comprar coches con motor a gasolina, en los vehículos de segunda mano el combustible preferido por los conductores es el diésel.

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Gran caída en las ventas de coches diésel

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La teoría predominante en el sector del automóvil de comprar vehículos a diésel porque es más económico que la gasolina y que duran más llega a su fin. Así lo reflejan los datos referentes al primer semestre de 2018, meses en los cuales se vendieron unos 730.000 automóviles y sólo el 35% aproximadamente funcionan a diésel.

El dato es especialmente significativo, ya que es la primera ocasión en dos décadas en la que las ventas de coches a gasolina superan a las de vehículos a diésel, representando más de la mitad de los coches vendidos.

Este cambio se debe a la tendencia actual de las marcas automovilísticas, dado que algunas han anunciado, incluso, su intención de dejar de producir unidades a gasoil en los próximos dos o tres años. También ha sido significativo el movimiento de los consistorios con el objetivo de que las emisiones nocivas en las ciudades se reduzcan.

Por tanto, quienes ahora compren un diésel, sobre todo en las grandes ciudades, no sabrán con seguridad en qué momento éstas decidirán restringir su circulación. Esta incertidumbre está provocando la inclinación de los compradores hacia los gasolina.

El porcentaje de vehículos a gasolina adquiridos en lo que va de año se sitúa en el 60%, en un 34% los diésel y en un 5% los híbridos y los eléctricos.

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Final de los diésel de Toyota

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La preferencia por coches eléctricos por parte de los conductores ya es una realidad. Se abre, de esta manera, un mercado dentro del sector del automóvil que parecía estancado. Pero la predilección por los vehículos eléctricos también está provocando una disminución en la adquisición de coches diésel.

Por este motivo, la marca japonesa Toyota ha tomado la decisión de dejar de vender coches eléctricos a finales de 2018, por lo que éste será el último año de los diésel Toyota.

De hecho, Toyota ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra su nuevo modelo Auris, que ya de entrada no contará con motores diésel.

Uno de los factores que han influido en que Toyota prescinda del diésel en Europa es que los conductores eurpeos están apostando fuertemente por la compra de las versiones híbridas de Toyota.

Por todo ello, el nuevo Toyota Auris sólo dispondrá de motores gasolina e híbridos con potencia de 116 CV y 122 CV respectivamente.

 

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