Mensajes sobre el tema: dióxido de carbono

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¿Coches diésel o coches gasolina?

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La adquisición de vehículos con motor diésel ha disminuido una cuarta parte en la Comunidad Valenciana, lo cual supone que fueron vendidos alrededor de 40.000 coches diésel, frente a los 98.000 con motor gasolina o los 7.300 híbridos.

Sin embargo, desde el sector del automóvil remarcan que la preferencia por los gasolina no está mejorando los niveles de contaminación de dióxido de carbono, puesto que son éstos los que emiten un 20% más de CO2, justamente el gas que más favorece el efecto invernadero.

Por tanto, la tendencia actual hacia los gasolina no está consiguiendo reducir los índices de contaminación. Además, subrayan que los diésel viejos son más contaminantes, pero no así los nuevos, cuya eficiencia es muy destacable. De hecho, los niveles de dióxido de carbono subieron en casi 120 gramos en Valencia en 2018.

Por último, todo apunta a que el principal problema es el parque automovilístico tan viejo con el que cuenta nuestro país.

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Comprobación del clima de los invernaderos con drones

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Las redes de sensores han sido, hasta ahora, la mejor manera de "pulsar" el clima de los invernaderos. Sin embargo, la tecnología es imparable y su aplicación al sector de la agricultura crece por momentos en una carrera hacia la modernización del sector agrícola. Y las universidades son el caldo de cultivo para desarrollar y aplicar toda esa tecnología e innovación.

En esta ocasión, el avance viene de la mano de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), que junto al CSIC, ha desarrollado un estudio en el que queda patente que los drones se pueden convertir en un gran aliado para controlar el clima en invernaderos y para examinar los cultivos de los mismos. Todo esto es posible gracias a la capacidad del dron para mostrar diferentes variables del ambiente, humedad, temperatura y acumulación de dióxido de carbono.

Todas estas variantes puede detectarlas el dron por su versatilidad a la hora de moverse en tres dimensiones y recabar las medidas que posteriormente envía a una red inalámbrica, y además, los investigadores han comprobado que las hélices del dron no causan distorsiones ni interferencias. Los usuarios podrán también programar el trayecto que quieren que recorra el robot.

El objetivo de este avence es contribuir a que los agricultores y otros agentes agrarios puedan desarrollar sus rutinas productivas de la manera más cómoda posible.

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