Mensajes sobre el tema: diesel

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Ralentizadas las ventas de vehículos

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Son diferentes los motivos que inciden en la compra de coches, pero sean cuales sean, lo realmente destacable de 2018 es que se vendieron  1.300.000 coches aproximadamente, un 7% menos que en 2017.

Este descenso de ventas se produce en un periodo en el que los ataques al diésel han cobrado relevancia y en el que no hubo ayudas a la adquisición de vehículos como puede ser el Plan PIVE. En el caso concreto del diésel, las ventas de este tipo de automóvil bajaron un 20%.

Los fabricantes de coches señalan que la mala fama que está adquiriendo el diésel está provocando que las ventas se estanquen y que, incluso, se reduzcan.

Por el contrario, en los todocaminos -cuya demanda sigue aumentando-, el combustible más elegido es el diésel, pese a que en general se están vendiendo más coches a gasolina, acercándose al 60%.

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Los coches a GLP ganan terreno

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El interés por adquirir coches más eficientes y con menos emisiones nocivas ya ha provocado un descenso de ventas de vehículos a diésel, pero además, en los últimos seis meses ha habido un aumento significativo de ventas de coches con gas licuado GLP, situadas en 12.000 unidades, 10.000 más que en el mismo periodo del año pasado. En cuanto a las conversaciones a gas licuado subieron un 50%.

Tanto es así, que las propias marcas automovilísticas apuestan cada vez más por la producción y venta de coches a gas licuado, sobre todo, los gasolina que al convertirse a GLP, ahorran un 12%.

Por otro lado, los eléctricos son un 18% más caros que un vehículo a gasolina, por lo que también este motivo está provocando que la demanda de coches a gas vaya creciendo a grandes pasos.

Además, el gas licuado emite menos CO2 que los coches a gasolina. Y aunque los eléctricos emiten menos emisiones, éstos cuentan con la desventaja de ser más caros y más costosos a la hora de establecer puntos de recarga.

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Ascenso notorio de las ventas de coches en 2017

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Más del 7% aumentaron las ventas de vehículos el año pasado con respecto a 2016, superando las 1.200.000 unidades entregadas.

Entre esos datos tan positivos destacan los de diciembre, mes en el que las ventas subieron un 6%, un incremento significativo que supuso la comercialización de casi 103.000 automóviles.

En cuanto a los combustibles preferidos por los conductores en 2017, la diferencia entre la venta de coches a gasolina y a diésel es poco reseñable: 36% y 48% respectivamente.

Sobre las marcas de coches más vendidas destacan Renault y Seat. La primera vendió más de 101.000 unidades y la segunda, casi 95.000. Les siguieron Peugeot y Opel, con alrededor de 85.000 coches vendidos en ambos casos.

Pero sin duda, el modelo Renault más atractivo para los compradores en la recta final de 2017 fue el Renault Mégane, mientras que el coche más comprado a lo largo de todo el año fue el Seat León, que superó los 35.000 coches vendidos.

Las compras por parte de particulares subieron más del 7% y un 4% en el caso de las empresas.

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Aumentan las matriculaciones en noviembre

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Parece que noviembre ha servido de impulso a las matriculaciones de coches, que han aumentado más de un 12% gracias a factores como el Black Friday, una fiesta que cada último viernes de noviembre impulsa a millones de clientes a ejecutar sus compras en un viernes que se presupone con buenos descuentos.

Las marcas de coches, al igual que el resto de tiendas, ha apostado por el Black Friday para hacer ofertas especiales e incentivar así la compra de vehículos en las últimas semanas del año. Y la apuesta ha sido exitosa, ya que las ventas de coches en comparación con el mismo mes de 2016 se han incrementado más de un 12%.

Como nota significativa, hay que apuntar que los diésel no han sido los más vendidos, algo que sí ocurría hasta hace unos meses, sino que los preferidos han sido los coches a gasolina. Esto se traduce en un dato positivo para el medio ambiente, puesto que los vehículos a diésel son más contaminantes.

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Más de 4000 euros para cada Volkswagen afectado

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Tras el escándalo de las emisiones de CO2 fraudulentas, Volkswagen ha querido esquivar el juicio en Estados Unidos indemnizando a cada cliente con un coche afectado con 5000 dólares

Para resolver lo que se ha llamado dieselgate en Estados Unidos, la compañía alemana ha tenido que llegar a un acuerdo con las autoridades norteamericanas, pero por el contrario el acuerdo no recoge ningún punto en el que se hable de arreglar las emisiones irregulares que no siguen las leyes medioambientales.

En total, los clientes afectados por el escándalo de las emisiones irregulares de Volkswagen en Estados Unidos rondan los 600000, de ahí que la posible medida haya tenido que ser realmente consensuada.

De este modo se pretende zanjar una de las noticias más importantes que han sacudido al sector del automóvil en los últimos meses.

 

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Aumentan las ventas de vehículos

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Como venimos comentando en estos meses, las ventas de coches empiezan a recuperarse, pero son especialmente positivas las cifras correspondientes a Agosto de 2015, el mejor Agosto de los últimos años, si tenemos en cuenta que el mes pasado aumentaron las ventas de vehículos más de un 23%. Se mantiene así la tendencia al alza que vive el sector desde hace dos años.

En concreto, en lo que va de 2015 se han vendido más 700.000 vehículos (entre todoterrenos y turismos), mientras que en el mismo periodo del año pasado se vendieron cerca de 600.000. Asociaciones del sector del automóvil como ANFAC (fabricantes), FACONAUTO (concesionarios) y GANVAM (vendedores) achacan esta subida a los incentivos del Plan PIVE.

En lo correspondiente a empresas, compraron casi un 40% más de vehículos.

En estos meses de 2015 el 35% de los coches vendidos son de gasolina, el 63% de diésel y el 2% aproximadamente eléctricos e híbridos.

Por marcas, Volkswagen ha vendido casi 5.000 unidades, Opel unos 4200 y Peugeot alrededor de 4000. Y especialmente significativos han sido el incremento de ventas de Nissan y el desplome de Renault.

 

Fuente: www.elpais.com

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