Mensajes sobre el tema: híbridos

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¿Coches diésel o coches gasolina?

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La adquisición de vehículos con motor diésel ha disminuido una cuarta parte en la Comunidad Valenciana, lo cual supone que fueron vendidos alrededor de 40.000 coches diésel, frente a los 98.000 con motor gasolina o los 7.300 híbridos.

Sin embargo, desde el sector del automóvil remarcan que la preferencia por los gasolina no está mejorando los niveles de contaminación de dióxido de carbono, puesto que son éstos los que emiten un 20% más de CO2, justamente el gas que más favorece el efecto invernadero.

Por tanto, la tendencia actual hacia los gasolina no está consiguiendo reducir los índices de contaminación. Además, subrayan que los diésel viejos son más contaminantes, pero no así los nuevos, cuya eficiencia es muy destacable. De hecho, los niveles de dióxido de carbono subieron en casi 120 gramos en Valencia en 2018.

Por último, todo apunta a que el principal problema es el parque automovilístico tan viejo con el que cuenta nuestro país.

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Gama eléctrica de Seat en dos años

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La apuesta por vehículos eléctricos de las diferentes marcas automovilísticas es creciente y tiene como objetivo abandonar motores más contaminantes como los diésel por otros como los híbridos y eléctricos.

Seat ha hecho pública su intención de lanzar el primer Seat eléctrico para dentro de dos años, al mismo tiempo que pretende fabricar la versión híbrida del famoso Seat León. Todas estas iniciativas forman parte de la obligación de cumplir con el nivel de emisiones que exige Bruselas. De ahí que el segundo coche eléctrico de Seat aparezca en el mercado automovilístico antes de 2025.

Entre los nuevos modelos que lanzará Seat en los próximos años se encuentran el Cupra Ateca y el Tarraco. La apuesta eléctrica y de mejora se ve materializada en los más de 3.000 millones de euros que ha invertido Seat en los últimos años. De ellos, casi 500 fueron a parar a investigación y desarrollo, situándose como la marca automovilística que más invirtió en este asunto.

De esta manera, Seat busca un nuevo impulso para la marca, para lo cual no escatimará en esfuerzos tecnológicos y económicos.

 

 

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Suben las ventas de coches eléctricos

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Cuando se hace balance del total de coches vendidos en nuestro país suele remarcarse el hecho de que los vehículos eléctrico e híbridos siguen sin ser los más adquiridos por los conductores. Sin embargo, en los último datos publicados por ANFAC, la tónica cambia.

Madrid se sitúa como la región en la que más vehículos eléctricos compran los conductores, de hecho la demanda de los madrileños de este tipo de automóviles supera el 60%. Esto se debe, en parte, a los servicios que los usuarios pueden adquirir en Madrid a través de los cuales los conductores pueden alquilar coches durante un lapso de tiempo corto. Es el caso del carsaring y del motosharing.

Los datos, si los comparamos con el periodo comprendido entre enero y octubre de 2016, son positivos ya que durante esos mismos meses de este año las ventas de coches eléctricos supera el 85%. Y especialmente significativo es el incremento de adquisiciones de este tipo de vehículos en octubre, que supera un 300% con respecto al mismo mes del año pasado.

Por último, si valoramos el número de unidades eléctricas e híbridas que se han vendido en total en octubre, cabe señalar que roza el 85%.

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Nueva edición del Plan PIVE

 En vista del éxito del quinto Plan PIVE, el gobierno ha decidido renovarlo y poner en marcha la sexta edición del Plan de incentivos a la compra de un vehículo eficiente conocido como PIVE, y cuyas ayudas rondarán la cifra nada desdeñable de 175 millones de euros. La finalidad es seguir promoviendo la adquisición de turismos  vehículos comerciales ligeros nuevos cuyas emisiones  no excedan los 120 gramos de CO2 por kilómetro, ya sean híbridos, eléctricos, híbridos enchufables o tengan motor de combustión a gas.

Eso sí, como requisito indispensable,  el vehículo no deberá costar más de 25.000 euros. Con estas ayudas se pretende favorecer la adquisición de particulares, pero también y como efecto "colateral", fomentar las inversiones exteriores, lo cual beneficiaría en gran medida al sector del automóvil.

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