Mensajes sobre el tema: subvenciones

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Sin subvenciones para vehículos eléctricos

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La época en la que primaba la eficiencia de los coches con motores a diésel de cara a los compradores de vehículos ha llegado a su fin.  No solo por la tendencia hacia la compra de coches menos contaminantes, sino por la apuesta clara del Gobierno actual de promover la compra de este tipo de automóviles.

 

Tanto es así que el Ejecutivo lanzó el plan MOVES, dotado con un presupuesto de 45 millones de euros, con el objetivo de favorecer la adquisición de coches eficientes así como mejorar infraestructuras. Sin embargo, parece que esos más de 40 millones no serán suficientes. El motivo no es otro más que el precio, dado que estos incentivos no llegan a cubrir el desembolso que supone un coche eléctrico.

De hecho, un vehículo eléctrico cuesta un mínimo de 20.000 euros, mientras que las ayudas por vehículo rondan los 6.000 euros como máximo. Por tanto, al comprador no le sale mucho más rentable comprar un automóvil eléctrico que uno de motor por combustión.

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Confirmada la disminución de fondos de la PAC

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La titular de Agricultura y Medio Ambiente, Isabel García Tejerina, confirmó recientemente la posibilidad de que los fondos de la Política Agraria Común (PAC) sean reducidos de cara al año que viene como consecuencia de la reestructuración financiera de la Unión Europea.

El debate de la PAC será dentro de unos meses, meses en los que la ministra de Agricultura asegura que seguirá insistiendo en la necesidad de continuar con estas ayudas para el campo español para afrontar, por ejemplo, los cambios derivados del cambio climático.

El cambio climático será el principal motivo para reivindicar la continuidad de las aportaciones de la PAC, puesto que la renovación que deben realizar los agricultores ante el cambio climático para disminuir las emisiones requiere de grandes sacrificios económicos y las ayudas de la PAC son fundamentales para que las faenas de campo sean más eficientes.

Con todo, lo más probable es que los fondos de la PAC efectivamente sean menores para próximos ejercicicos, una circunstancia que Gobierno y agricultores seguro deciden reivindicar si se quiere que el agricultor no deje perder las tierras por los escasos beneficiosos económicos.

 

 

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El Ejecutivo anuncia ayudas por las lluvias en Andalucía y Valencia

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Los daños causados por el temporal en Andalucía y la Comunidad Valenciana de las últimas semanas ha desembocado en la decisión del Gobierno de otorgar ayudas a diversas provincias.

En Andalucía se registraron los peores desastres por lluvias de las dos últimas décadas hasta el punto de provocar la muerte de dos personas en Málaga y Cádiz. Estas dos provincias junto a la de Huelva han sido declaradas "regiones afectadas gravemente por emergencias", sin olvidar también a otra de las zonas más destrozadas como es toda la Comunidad Valenciana.

Los daños han sido numerosos en ambas comunidades tanto personales como materiales a causa de las fuertes inundaciones, viento y granizo, cabe recordar que en algunas zonas llegaron a verse tornados, fenómenos que afectaron a la población civil, y al sector agrícola y ganadero especialmente.

Sin embargo, el Gobierno no ha cuantificado esas ayudas y recuerda que serán los consistorios de cada municipio quienes deberán comunicar al Ejecutivo los daños causados.

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El Gobierno define las ayudas para vehículos

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El Ejecutivo Español continuará con las ayudas del Plan PIVE hasta finales de julio o hasta que se acabe el presupuesto destinado a tal fin. Así lo comunicó en el Consejo de Ministros de la semana pasada, una reunión en la que también se dio a conocer la aprobación del Plan Movea.

Con el Plan Movea se pretende incentivar la compra de automóviles con energías alternativas tales como el gas licuado, gas natural, combustible hidrógeno o electricidad con la intención de reducir las emisiones de CO2 y la dependencia del petróleo, todo enmarcado en un programa de ayudas dotado con 16,6 millones de euros.

Las subvenciones se destinarán a aquellas personas que adquieran vehiculos nuevos, ya sea a través de de compra directa, leasing o renting. Por otro lado, también se aportará una serie de ayudas a las intalaciones destinadas a recargar los vehículos.

El importe de la ayuda dependerá del tipo de combustible y la categoría del automóvil, entre otros. En todo caso, podrán ir desde los 200 euros para las bicicletas hasta los 20.000 euros.

Por último, hay que apuntar que tanto los turismos como las furgonas podrán achatarrarse o no, pero de hacerlo, el cliente podrá beneficiarse de hasta 750 euros.

 

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Las ayudas de la PAC despiertan el debate sobre el concepto de agricultor activo

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El cobro de las ayudas de la Política Agraria Común (PAC) ha vuelto a suscitar el debate del concepto de agricultor activo entre agricultores y organizaciones agrarias. En esta ocasión, el debate no es baladí, ya que según los datos del Fondo Español de Garantía Agraria (FEGA), el 40% de los benefciarios de las ayudas de la PAC son personas en edad de jubilarse y supone el 30% del montante total de dichas subvenciones.

Los agricultores españoles y las organizaciones agrarias insisten en que uno de los aspectos que favorece esta situación es el concepto que se barema como "agricultor activo".

En primer lugar, habría que tener en cuenta que si están jubilados, la actividad agraria no puede catalogarse como primer trabajo laboral, lo que hace ver que el concepto de agricultor jubilado y el que actualmente se barema como agricultor activo chocan y acaban cobrando las ayudas quienes no tienen en la agricultura un trabajo activo. Con todo, los agricultores jubilados obtienen 5.500 millones de euros (el 30% de las ayudas).

agricultura.jpgEl problema se acrecenta porque el Ministerio de Agricultura no ha delimitado bien el concepto y se considera agricultor activo a cualquier persona que tenga tierras en buen estado y realice algún tipo de tarea campestre.

Por ello, agricultores, ganaderos y organizaciones agrarias reclaman encontra la manera de que el número de beneficiarios jubilados descienda y se tenga en cuenta a las 300.000 personas que sí tienen en la agricultura su actividad principal y los agricultores a tiempo parcial.

 

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Nuevas ayudas para comprar vehículos

 

El sector del automóvil, uno de los principales motores de la economía española, sigue apostando por las ayudas a las compras de vehículos con iniciativas como el Plan PIVE, Plan MOVELE y el Plan PIMA AIRE. Sin embargo, al margen de estos incentivos a nivel estatal, las comunidades autónomas pueden contribuir con ayudas adicionales, es el caso de la Comunidad de Madrid, que pondrá en marcha unas ayudas para la compra de vehículos ligeros a partir del 1 de enero de 2015 y se prolongorán hasta el 2020 con un presupuesto anual de un millón de euros. El objetivo es por un lado dinamizar la economia y por otro, contribuir a la disminución de la contiminación. 

La dotación económica para los beneficiarios irá de los 2.000 a los 6.000 euros. Y entre los requisitos para optar a las ayudas es necesario destinar un vehículo a la chatarra, que el vehículo a adquirir sea de categoría N1 y que el peso no supere los 3.500 kilos, entre otros.

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Ayudas de hasta 20.000 euros en automóviles eléctricos

Entre los productos que ofrecemos en Daype 98 tenemos el salpicadero para coches mini con el que queremos cuidar al detalle el aspecto de los automóviles, de ahí nuestro interés también por el sector del automóvil. Hoy nos hacemos eco de las nuevas ayudas que se van a dar por la compra de un coche eléctrico, lo cual es un gran incentivo para promover la adquisición los mismos, puesto que son más caros que los coches tradicionales.

Eso sí, para beneficiarse de las ayudas, el coche tendrá que ser nuevo y se incluyen los autobuses, furgones, turismos, furgonetas, camiones ligeros, cuadriciclos y furgones. En la web www.movele.es pueden consultar las marcas y modelos incluidos en el Plan MOVELE 2014, de cuyas subvenciones se benefician los clientes en el mismo momento de la compra. Las subvenciones son de 3.000 euros si el vehículo tiene menos de 40 km de autonomía únicamente eléctrica, de 4.500 euros entre los 40 y 90 km, y 6.000, si superan los 90 km. Por otro lado, los microbuses y los coches comerciales podrán beneficiarse de hasta 8.000 euros y los autobuses, de hasta 20.000.

El plan entra hoy en vigor y durará hasta el 31 de diciembre de 2014 o hasta que se agote el presupuesto, aunque hay que tener en cuenta que se trata de unas ayudas que se aplicarán retroactivamente, por lo que quienes hayan adquirido vehículos eléctricos del 1 de enero hasta hoy, podrán solicitar las ayudas de manera retroactiva.


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